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              吳鋒:工信部將統籌研究政策措施 共同維護產業鏈供應鏈安全穩定

               
               
               
              發布日期:2021-10-18  來源:第一電動大牛作者車資本  瀏覽量:2  掃描到手機

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              10月15日,在由中國汽車工業協會、重慶兩江新區管理委員會聯合主辦的“2021中國汽車供應鏈大會”上,工業和信息化部裝備工業一司汽車管理處處長吳鋒發布演講。

              10月15日,在由中國汽車工業協會、重慶兩江新區管理委員會聯合主辦的“2021中國汽車供應鏈大會”上,工業和信息化部裝備工業一司汽車管理處處長吳鋒發布演講。

              他表示,產業鏈、供應鏈是汽車產業核心競爭力的根本所在,也是保障產業健康穩定發展的關鍵基礎。今年以來,我國汽車產業保持了良好的發展勢頭,整體保持穩定發展,但受疫情演變、芯片短缺的影響,對企業的穩定生產造成了一定壓力。

              對此,工信部聯合有關部門積極采取措施,推動上下游企業協同創新發展,全力保障汽車產業穩定運行。一方面,工信部組織開展了汽車強鏈補鏈行動,堅持問題導向,多次組織召開國內外整車、零部件及芯片企業座談會,分領域系統梳理汽車產業鏈供應鏈現狀,圍繞新能源汽車和智能網聯汽車重點產業鏈,加強關鍵技術聯合攻關,組織實施產業鏈協同創新項目,進一步提升自主核心競爭力,同時也增強產業鏈供應鏈的風險識別能力。

              另一方面,工信部集中力量解決芯片短缺的問題,針對全行業普遍關注的汽車芯片供應緊張問題,組建了汽車半導體推廣運用工作組,支持成立中國芯片汽車產業創新戰略聯盟,組織編制供需手冊,加強供需精準對接,同時推動相關企業加快復工達產,保障特定芯片的供應。

              此外,在公告管理方面,工信部也及時出臺公告管理服務措施,對企業涉及與芯片相關的汽車公告參數變更事項,在確保安全的前提下允許企業容缺受理先辦后補,促進短缺芯片的替代,全面提升汽車芯片自主供給能力。

              吳鋒透露道,在各方共同努力下,我國汽車產業穩定向好,1-9月汽車產銷突破1862萬輛,同比提升7.5%。整車出口136萬輛,同比增長120%。新能源和智能網聯汽車保持快速發展,1-9月新能源汽車產銷超過215萬輛,同比增長185%,市場滲透率超過10%。

              但值得警惕的是,這次新冠肺炎疫情的沖擊,對汽車產業鏈也是一次實戰的壓力測試。吳鋒表示,雖然汽車行業整體上保持著相對平穩的發展態勢,但是也充分暴露出汽車產業鏈供應鏈存在的一些短板和弱勢。當前產業變革持續加快,環境資源的約束更趨嚴峻,后續保持汽車產業穩定運行的壓力依然很大,需要繼續加強分析研判,認真研究應對。

              下一步,工信部將發揮各方協同能力,進一步發揮統籌協同,具體來說,包括:

              一是加強統籌協調,充分發揮節能與新能源汽車產業部級聯席會議機制作用,統籌研究系列政策措施,保持各環節支持政策的連續和穩定,有效銜接。提高關鍵資源的保障能力,共同維護產業鏈供應鏈的安全和穩定。

              二是加快補短板,鍛長板,從供需兩側持續發力,組織上下游企業聯合攻關,加快關鍵領域的研發和產業化,促進產業共性技術通用平臺的開發,不斷提升我國汽車產業鏈供應鏈的整體實力和國際競爭力。

              三是要充分發揮標準的作用,積極貫徹落實國家標準化發展綱要的要求,發揮關鍵技術標準在產業協同、技術協作中的紐帶和驅動作用,促進全產業鏈上下游的標準有效銜接,提升產業鏈供應鏈現代化水平。

              四是深化國際合作,堅持全球化發展共識,加強產業合作,融入全球產業鏈,共同維護汽車產業鏈穩定和暢通,積極開展技術創新、技術標準等領域的國際合作,以高水平的開放促進汽車行業高質量的發展。

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