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              乘聯會秘書長崔東樹:堅信汽車芯片供給最黑暗期已經過去

               
               
               
              發布日期:2021-10-18  來源:曲超超  瀏覽量:2  掃描到手機

              財聯社10月16日電,乘聯會秘書長崔東樹表示,隨著海外疫情的改善,加之雖然不是很可信的臺積電的社會承諾,我仍然樂觀的堅信,汽車芯片供給最黑暗期已經過去,未來會持續改善。崔東樹還指出,估計還是要到明年春節銷售高峰之后,才會完全解決芯片的短缺問題。畢竟中國市場的世界份額大,市場的秋冬季需求很強烈,因此短期期待完全緩解是比較難的。

              另據《中國經營報》報道,多方數據顯示,今年“金九銀十”的銷售旺季成色明顯不足。根據中國汽車流通協會10月12日最新公布的9月份汽車產銷情況,我國汽車9月份的產量為207.7萬輛,銷量為206.7萬輛,與去年同期相比,分別下降了17.9%和19.6%。

              在新車銷售市場遇冷的同時,二手車業務卻呈現一片火熱的景象,更有部分經銷商以原價回收二手車。近日,相關人士在上海走訪發現,就有二手車批發商表示:“現在二手車賣得都比較快,有時候一輛車剛到店10分鐘就能被賣掉,現在一天賣幾輛都是有可能的?!?/p>

              汽車消費市場購車優惠縮水、提車周期延長,與汽車產業當前陷入的“缺芯”困境密切相關。中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三表示,“缺芯”問題短期內得到快速緩解的可能性不大,疊加去年同期高對比基數的影響,汽車市場銷量增速放緩趨勢明顯。

              對此,汽車分析師任萬付認為,今年汽車消費市場的情況比較特殊,但“缺芯”問題其實早有端倪,在2018年就有車企發出“汽車行業可能會缺芯片”的預警?!敖衲耆甑匿N量或許不及去年,從目前來看,9月和10月份的情況可能會好一些,但11月和12月份可能會更差”。

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