[EV知道資訊]2021慕尼黑車展，寶馬汽車帶來了一款氫能源汽車，它就是iX5Hydrogen。據悉，該車是基于寶馬X5打造而來，使用了第五代eDrive驅動系統，動力來源于氫，車輛裝有一對700Bar的儲氫罐，可以容納6千克的氫，并且加注氫的過程只要3到4分鐘。
從車展現場展車來看，新車主體基于寶馬X5打造而來，整車增加了很多特殊的特殊涂裝，以白色車漆為底，加入了很多藍色的涂裝元素，看起來未來感十足。前臉部分，雙腎格柵依舊巨大，內部的中網采用黑色的處理，在雙腎的內框上有藍色的涂裝。下保險杠整體造型比較戰斗，在前唇左右兩側有藍色的運動組件。前機蓋上有特殊的藍色花紋進行裝飾，讓整個車顯得未來感十足。機蓋下傳統發動機被新的電驅系統所代替，能看到各種元件布滿整個機艙。
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蓋世汽車訊?據外媒報道，10月22日，寶馬生產負責人在慶祝該公司i4電動車型投產的會議上表示，2024年時其位于德國慕尼黑（Munich）的主要工廠將停止生產內燃機發動機。
雖然本身就有豪華味，不過這效果圖一出，更濃了。近日，有外媒曝光了一組寶馬全新7系的效果圖，雖然該效果圖還未被官方承認，不過結合此前曝光的諜照來看，這組效果圖還是和諜照圖中的全新7系 【詳細】
近日，有外媒稱寶馬將在2025年發布一款專門用于3系車型的電動車平臺，平臺名稱為NeueKlasse，電動版3系的代號為NK1。雖然現款3系（G20）也有純電動車型，但它還是基于C 【詳細】
據悉，研發電動汽車電池的初創公司OurNextEnergy（ONE）宣布在A輪融資中獲得2500萬美元。該公司位于美國密歇根州，此次融資的參投者包括德國汽車制造商寶馬（BMW），以及由微軟聯合創 【詳細】
近日據外媒報道，寶馬正在研發全新一代3系車型。其中純電版本將采用一個專用平臺進行研發，新車內部代號為“NK1”，或將脫離于燃油版3系，成立單獨體系。
