車展取消轉戰線上，能否逼出“云發布”時代的開端？ 【圖】

如果說北京車展的延期還在人們的預料之內,那么日內瓦車展的突然取消絕對殺了眾多車企一個措手不及。

一切很突然,但是并非沒有預兆。

隨著北京車展延期的消息確定,日內瓦車展可能被取消的傳言也開始出現。但是彼時,日內瓦車展的組委會在媒體采訪中明確表示,并無取消車展的計劃。

直到25日凌晨,瑞士出現首例新冠肺炎病例,車展取消的消息鋪天蓋地,主辦方也壓力驟增。

隨著確診病例的不斷增多,鄰國意大利更是爆發式增長,瑞士政府被迫于當地時間28日上午(北京時間傍晚)宣布,因國內疫情嚴重,取消一切千人以上大型活動,包括即將在3月3日開幕的2020年日內瓦國際車展。

截止目前,瑞士國內新冠肺炎的病例已升至24例,其中日內瓦5例,包括確診和等待確診。全球激增的反面案例都在深刻說明,聚集性的傳播是病例快速增長的主要原因。

“雖然十分惋惜,但確實取消大型活動是防止疫情擴散最有效的手段,而且沒有之一?！比鹗空绱吮硎?。

車展取消打亂車企節奏

日內瓦車展是世界五大車展之一,它與法蘭克福車展、巴黎車展、北美車展和東京車展并駕齊驅。雖然是歐洲唯一一年一度的大型車展,但隨著近年來全球車市的普遍下行,傳統車展也進入到了尷尬境地,2019年日內瓦車展共計吸引約50萬名觀眾,同比下滑約20%,多個品牌缺席,展館使用率大幅下滑。